Насосы-дозаторы рулевого управления
Насос-дозатор — главный узел гидрообъёмного рулевого управления (ГОРУ). При повороте руля он подаёт в рулевой цилиндр объём масла, пропорциональный углу поворота. Механической связи руля с колёсами нет, поэтому усилие на руле остаётся небольшим даже на тяжёлой технике.
Насосы-дозаторы применяют на тракторах, фронтальных и вилочных погрузчиках, комбайнах, коммунальной и дорожной технике. Точную модель под вашу машину подберём по маркировке или фото снятого узла.
Как подобрать насос-дозатор
- рабочий объём, см³/об — определяет число оборотов руля от упора до упора;
- схема — с открытым центром, закрытым центром или Load Sensing — под тип гидросистемы машины;
- с реакцией или без реакции на руле;
- встроенные клапаны — предохранительный, противоударные, антикавитационные;
- резьбы портов и посадка под рулевую колонку.
Признаки износа
Увеличенный люфт или «тяжёлый» руль, самопроизвольный увод машины, руль не возвращается в нейтраль, течи по уплотнениям вала. При таких симптомах стоит проверить и насос-дозатор, и питающий насос: тугой руль часто вызван нехваткой подачи, а не неисправностью дозатора.
Купить насос-дозатор в Уфе
Опишите технику или пришлите фото шильдика — специалисты «Арис» подберут насос-дозатор и сообщат наличие. Доставка — по Уфе, в регионы России и страны СНГ; стоимость и сроки сообщаем при оформлении заказа.
Смотрите также
Частые вопросы
Можно ли поставить насос-дозатор с другим рабочим объёмом?
Можно, но изменится число оборотов руля от упора до упора: меньший объём сделает руль «длинным», больший — более резким. Объём подбирают под рулевой цилиндр машины.
Чем дозатор с реакцией отличается от дозатора без реакции?
С реакцией колёса после поворота возвращают руль к нейтрали и водитель чувствует нагрузку на руле. Без реакции руль остаётся в том положении, где его отпустили.
Что делать, если не известна модель старого дозатора?
Сфотографируйте шильдик, порты и посадку под колонку — подберём аналог по присоединению и схеме.